Examina los parámetros del modelo para las restricciones de estabilidad (Ej. estacionario, etc.)
Sintaxis
AIRLINE_CHECK(mean, sigma, s, theta, theta2)
- mean
- es el modelo de la media (Ej. mu).
- sigma
- es la desviación estándar de los resíduos/inespetados del modelo.
- s
- es la longitud de la estacionalidad (expresada en términos de lags, donde s > 1).
- theta
- es el coeficiente de la innovación del primer-lagged (ver el modelo descriptivo).
- theta2
- es el coeficiente de s-lagged innovación (ver modelo descriptivo).
Observaciones
- El modelo subyacente se describe aquí.
- La desviación estándar (Ej. $\sigma$) el resíduo del modelo ARMA puede ser mayor a cero.
- El modelo Airline es un caso especial de multiplicacion estacionaria del modelo ARIMA, y este asume una distribución residual con una varianza constante.
- AIRLINE_CHECK examina los coeficients de promedio móvil: $\theta, \Theta, \theta\times\Theta$ para la estabilidad del proceso
Ejemplos
Ejemplo 1:
|
|
Fórmula | Descripción (Resultado) | |
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=AIRLINE_AIC(Sheet1!$B$2:$B$15;1;$D$3;$D$6;$D$7;$D$4;$D$5) | 65.6 | Criterio de información de Akaike (AIC) |
=AIRLINE_LLF(Sheet1!$B$2:$B$15:1$D$3;$D$6;$D$7;$D$4;$D$5) | -25.47 | Función Log-Verosimilitud |
=AIRLINE_CHECK($D$3;$D$6;$D$7;$D$4;$D$5) | 1 | Es el modelo Airline estable? |
Ejemplos de archivos
Enlaces Relacionados
Referencias
- Hamilton, J .D.; Time Series Analysis , Princeton University Press (1994), ISBN 0-691-04289-6
- Tsay, Ruey S.; Analysis of Financial Time Series John Wiley & SONS. (2005), ISBN 0-471-690740
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