Devuelve un despliegue de celdas para los residuos estandarizados dados por el modelo airline.
Sintaxis
AIRLINE_RESID(X, Order, mean, sigma, s, theta, theta2)
- X
- es la serie de datos de tiempo univariante (un array dimensional de celdas (Ej. filas o columnas)).
- Order
- es el orden de tiempo en la serie de datos.(Ej. el primer punto corresponde a las fecha (la más temprana fecha=1 (por defecto), la más tarde fecha=0)).
Orden Descripción 1 ascendente (el primer punto corresponde a la fecha menor) (por defecto) 0 descendiente (el primer punto corresponde a la fecha mayor) - mean
- es el modelo de la media (ej. mu).
- sigma
- es desviación estándar del modelo residual/innovaciones.
- s
- es la longitud de la estacionalidad (expresada en términos de retrasos (lags), donde s > 1).
- theta
- es el coeficiente de la innovación del primer-lagged (ver el modelo descriptivo).
- theta2
- es el coeficiente de s-lagged innovación (ver modelo descriptivo).
Advertencia
La función AIRLINE_RESID() ya no funciona como version 1.63: use en su reemplazo la función AIRLINE_FIT.
Observaciones
- El modelo subyacente se describe aquí.
- La serie de tiempo es homogénea o distribuída equitativamente.
- La serie de tiempo puede uncluir valores faltantes (ej. #N/A) en cada extremo.
Ejemplos
Ejemplo 1:
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Fórmula | Descripción (Resultado) | |
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=AIRLINE_AIC(Sheet1!$B$2:$B$15;1;$D$3;$D$6;$D$7;$D$4;$D$5) | 65.6 | Criterio de información de Akaike (AIC) |
=AIRLINE_LLF(Sheet1!$B$2:$B$15:1$D$3;$D$6;$D$7;$D$4;$D$5) | -25.47 | Función de Verosimilitud (Log-Likelihood) |
=AIRLINE_CHECK($D$3;$D$6;$D$7;$D$4;$D$5) | 1 | Es el modelo Airline estable? |
Ejemplos de archivos
Enlaces Relacionados
Referencias
- Hamilton, J .D.; Time Series Analysis , Princeton University Press (1994), ISBN 0-691-04289-6
- Tsay, Ruey S.; Analysis of Financial Time Series John Wiley & SONS. (2005), ISBN 0-471-690740
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